近日，中国公路学会发布“2022年度中国公路学会科学技术奖”获奖项目的评审结果，交通设计院参与的《长大桥梁振动控制新理论与新技术》获一等奖，主编的《湖南省高速公路服务区提质改造规划研究》获三等奖。

中国公路学会科学技术奖

设立于2002年，经国家科学技术奖励工作办公室批准设立，奖励在公路交通科学技术进步中作出突出贡献的个人和组织，目前该奖项已成为我国公路交通行业规格最高、最具权威、最有影响力的科技奖项。

01 长大桥梁振动控制新理论与新技术

本项目历时15年，针对通运输工程领域特长拉索高阶涡振、悬索桥加劲梁纵向运动、大跨桥梁施工期下击暴流防控和相邻并置桥梁气动干扰等新问题，进行了深入研究，取得多项主要创新成果：

创新成果

01 针对传统斜拉索阻尼减振理论不适应特长索的问题，创建了特长拉索多阶振动最优阻尼比参数设计理论与控制措施，解决了超大跨度斜拉桥拉索高阶振动控制技术难题。

02 针对悬索桥纵向运动累计位移大、油阻尼器服役寿命短的问题，揭示了超低频拟静态运动是悬索桥加劲梁纵向运动的主要成分，据此研发了大阻尼系数的电涡流阻尼器控制技术，解决了纵向油阻尼器耐久性不足的技术难题。

03 针对下击暴流风效应带来的大跨桥梁悬臂施工安全问题，研发了大跨桥梁施工期下击暴流风效应与控制关键技术，为大跨桥梁抗风设计与振动控制提供了技术支撑。

04 针对相邻并置大跨桥梁存在的气动干扰问题，建立了相邻并置大跨桥梁气动干扰效应设计方法，为相邻并置大跨桥梁抗风设计提供了技术支撑。

项目成果已获授权发明专利4项（其中美国发明专利1项，中国发明专利3项），发表论文71篇（SCI/EI收录63篇，顶级权威期刊26篇），编制标准1部，完成著作1部。已在苏通长江公路大桥、江阴长江公路大桥、岳阳洞庭湖二桥、赤石特大桥、江顺大桥、福厦高铁泉州湾大桥等近40余座大桥工程中成功应用。

图丨赤石特大桥

02 湖南省高速公路服务区提质改造规划

《湖南省高速公路服务区提质改造规划》（以下简称《规划》）从2019年开始至2022年结束，历时2年有余，具有覆盖领域广、涉及部门多、研究难度大、创新性强等突出特点。《规划》涵盖交通运输、城乡规划、文化旅游、乡村振兴等学科内容，将“服务区+”理念贯穿于整个研究中，在着重解决服务区“如厕难”“停车难”“淋浴难”“加油难”“充电难”的基础上，创造性地将交通运输与文旅、产业、物流、乡村振兴等充分结合，详细阐述了新型服务区分类方法和相关指标要求，为全省服务区高质量发展提供强有力的支撑。

《规划》提出的“展示地域特色，打造精品线路，实现一区一策”服务区交旅融合的新思想、新理念、新方法已逐步应用于全省服务区建设实施中，如长沙西服务区赋予交旅融合新动能，让服务区变身为“湘楚文化、网红潇湘”的湖湘文化体验地；提出的实施方案已列入湖南省服务区近3年年度改造计划，如平江服务区融合平江将军文化、接轨脱贫攻坚产业，提供优质服务，让服务区蜕变为充满温情的“温馨驿站”。

图丨太子庙“双鱼咬合”设计理念效果图

《规划》于2022年3月由省交通运输厅印发，已成为新时期指导湖南省高速公路服务区规划及建设的纲领性文件，对于湖南省交通运输厅进行科学决策和行业管理起到了重要支撑作用。