湖南建投集团交通国合衡永路面二标项目作为集团“双管行动”示范项目，提前部署，全面谋划，以商务成控为核心，在目标成本落实纠偏、材料采管验收、二次经营发掘、实时归集成本等方面取得了较好的成绩，有效的控制了项目风险，降低施工成本，提升了项目效益。

PART/1

明确目标任务 凝聚思想共识

为确保行动取得实际成效，项目部编制了衡永高速公路路面第二合同段《项目管理“双管行动”实施方案》，并召开动员大会，第一时间传达、落实集团相关会议精神及工作部署；成立了以项目经理为组长的领导小组，全面统筹协调重点工作，并根据“双管行动”考核表进行了清单式任务分配。

PART/2

聚焦党建引领 凝聚奋进合力

项目党支部成立以来，严格落实“三会一课”制度，多次因地制宜开展主题党日活动，联合双桥镇中学开展安全宣讲进校园活动，营造了“人人讲安全 个个会应急”的良好氛围；参观王如痴故居，赓续红色血脉，激发了广大员工爱党爱国爱企的热情。设立“党员先锋岗”“青年示范岗”，助力项目生产经营，推动党政融合发展，实现全年生产零事故，关键节点无延误。

PART/3

聚焦商务管理 深挖创效潜能

项目部商务策划小组在交通国合公司的主导下，围绕项目成本和创效分析、拟定项目预期利润目标，重点对项目定位、工期、现金流、资源组织、分包分供、风险防控等方面多次讨论完成策划编制。

一是充分利用土建项目拌合站、项目驻地，在项目开工之后，迅速完成了由路基场站向路面场站的转换，大幅缩短了路面项目前期准备工作的时间。

二是利用土建项目满足强度要求的挖余次坚石用于路面项目路肩回填未筛分碎石，缩减了外购碎石约2000m³，有效的节约了材料成本。

三是聘请路面权威专家对生产配合比进行反复优化，优化后的生产配合比及油石比经第三方检测机构试验验证质量合格可靠，可用于沥青路面施工，有效节约施工成本。

四是通过对全线路床顶标高数据，各层试验段松铺厚度，压实系数等数据的有效分析对比，有效控制水稳层、沥青面层摊铺厚度。在质安局每次实体检测中，芯样合格率为100%，为衡永全线路面厚度控制最好的标段。

五是根据每日对水稳、沥青材料用量进行两算对比（设计用量、实际用量），其中水稳材料损耗率为0.21%、沥青材料损耗率为0.18%，有效降低材料损耗率。

六是利用生物酶和无机结合料等对红砂岩进行复合固化用作路面底基层。

七是采用更先进的煤制气再燃烧加热的技术。该措施实现了成本环保“双保障”。

八是积极与项目所在地铁路货运站协商，采用铁路进行运输施工原材料，节约运输成本。

九是项目部与碎石供应商签订专料专供协议，在不备料的情况下能够满足水稳料的生产需求，节约备料成本约100万元。

十是采用“人歇机不停”的两班倒机制，抢抓利好天气，提前了一个月完成主线上面层的施工任务。不仅节约了项目管理成本，设备使用成本，还是衡永项目中第一个完成主线施工任务的标段。在衡永项目，打造了交通国合在路面施工项目的品牌形象，提升了公司的知名度。

PART/4

聚焦成本管理 突出降本增效

根据交通国合公司下发的《关于加强项目“双管行动”成本管控的通知》要求，项目部每季度开展了一次“两算”（计划成本和实际成本）对比，并以此为依据召开项目经济运行分析会，当成本出现异常时及时分析产生偏差的原因，制定纠偏措施、落实执行、回头看纠偏效果，建立亏损预警管理机制。

一是严格集团和公司的管理制度，通过集采、公开招标、竞争性谈判、询价招标、并邀请部分供应商参与竞标手段等把控招标单价及严控招标质量。对市场进行充分的调查和单价对比，在质量满足要求的前提下进行了低价采购。

二是严格材料出入库管理制度，通过项目部试验室检测，以数据说话，客观公正杜绝不合格材料入库。通过一定的管理办法和手段确保入库数量不亏损。

三是及时回收及整理现场未使用完的材料和周转材料，杜绝材料的浪费和提高周转材料的使用率，从而降低生产成本。

四是在材料方面日清月结，及时办理结算和盘存核算、对比，如发现问题及时整改，并专题分析原因，找出解决方案和补救措施，杜绝发生类似问题。

PART/5

聚焦人才培养 蓄强人才储备

一是专家授课。交通国合公司邀请行业内资深专家湖南交通职业技术学院的研究员吴超凡教授授课，项目部承办路面工程施工技术培训。

二是对标学习。积极举办路面附属工程交流会和“双管行动”对标交流活动。带动全员学习先进做法，提升业务水平。

三是“师带徒”。为帮助新进青年员工尽快融入企业，适应岗位，成长成才，项目部积极参与集团“师带徒”活动，截至目前，共结成6对师徒。

四是人才入库。为加强交通国合公司施工板块项目经理和项目团队的系统培养，向交通国合公司人力资源部输送人才入库15人。

PART/6

聚焦创新创优 提升科技赋能

项目积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，打造优质工程。采用了拌和站监控系统、路面智能压实系统、压路机智能防撞系统，通过实施智能化施工，不但规避了安全事故，确保了施工质量，同时降低了工程成本。此外，项目部还协同着手路面水稳层配合比优化施工技术研究、路面沥青混凝土配合比优化施工技术研究以及公路路面智能压实监控技术研究，通过优化施工方案降低了施工成本。项目实施公路路基路面数字化压实智慧管控技术的质量创新荣获湖南省第四届质量创新大赛一等奖和“最佳发表奖”。